Enjin diesel mempunyai 8 ciri, kelebihan dan kebaikan

Pada tahun 1892, pencipta Jerman Rudolf Diesel (Rudolf Diesel) mencipta enjin Diesel ke hari ini telah lebih daripada 120 tahun yang lalu, enjin Diesel digunakan dalam pelbagai peralatan mekanikal, ciri-ciri, kelebihan, faedah enjin Diesel apa yang dilakukan. kamu tahu?

1. Kelebihan enjin diesel ialah tork keluaran yang besar, kecekapan haba yang tinggi dan penjimatan bahan api yang baik.
2. Enjin diesel dan enjin petrol adalah sama, setiap kitaran kerja juga melalui pengambilan, mampatan, kuasa, ekzos empat lejang.
3. Tetapi kerana bahan api diesel adalah diesel, kelikatannya lebih besar daripada petrol, tidak mudah menguap, titik pencucuhan lebih rendah daripada petrol, campuran dalam silinder enjin diesel adalah pencucuhan mampatan, jadi enjin diesel tidak memerlukan pencucuhan. sistem.
4. Apabila enjin diesel berfungsi, udara disedut ke dalam silinder.Apabila udara dalam silinder dimampatkan ke titik akhir, suhu boleh mencapai 500-700 ℃ dan tekanan boleh mencapai 40-50 atmosfera.Apabila omboh berada berhampiran pusat mati atas, muncung penyuntik sistem bekalan minyak menyuntik bahan api ke dalam kebuk pembakaran silinder pada tekanan yang sangat tinggi dalam tempoh masa yang sangat singkat.Minyak diesel membentuk zarah minyak halus, yang bercampur dengan udara tekanan tinggi dan suhu tinggi.Campuran mudah terbakar terbakar dengan sendirinya, dan daya letupan dijana oleh pengembangan ganas, yang menolak omboh untuk melakukan kerja ke bawah.Tekanan boleh sehingga 60-100 atmosfera, jadi enjin diesel menghasilkan banyak tork.
5. Oleh kerana tekanan kerja enjin diesel yang tinggi, bahagian yang berkaitan dikehendaki mempunyai kekuatan dan kekukuhan struktur yang lebih tinggi, jadi isipadu enjin diesel agak besar;Ketepatan pembuatan pam suntikan bahan api dan muncung enjin diesel adalah tinggi.
6. Di samping itu, enjin diesel bekerja kasar, bunyi getaran;Minyak diesel tidak mudah sejat dan permulaan sejuk pada suhu rendah lebih sukar daripada enjin petrol.Di samping itu, enjin diesel mempunyai indeks kuasa yang lebih rendah daripada enjin petrol (kelajuan lebih rendah), dan lebih banyak pelepasan jelaga dan zarah (PM) daripada enjin petrol.Hasil daripada ciri-ciri di atas, enjin diesel awal biasanya digunakan dalam trak besar dan sederhana serta kenderaan dan peralatan kejuruteraan yang berkaitan.
7. Dengan perkembangan teknologi enjin diesel, beberapa teknologi canggih, seperti suntikan terus, pengecas turbo dan antara penyejukan, kawalan elektrik, aplikasi teknologi rel biasa dalam enjin diesel, menjadikan pada asalnya kelemahan enjin diesel telah diselesaikan dengan lebih baik, dan kelebihan dalam penjimatan tenaga dan pelepasan CO2 enjin diesel, semuanya, termasuk enjin petrol, enjin haba tidak boleh menggantikan.
8. Hari ini, enjin diesel telah digunakan secara meluas dalam trak, pikap, SUV, jengkaut, forklift, penjana, jentera taman, jentera pertanian dan banyak lagi bidang lain.