Penjana diesel 300KW mempunyai ciri-ciri kestabilan voltan, herotan bentuk gelombang kecil, prestasi sementara yang sangat baik, dan lain-lain, pengguna yang digunakan sering menghadapi beberapa gas ekzos penjana diesel sedang menghisap asap hitam, tetapi sesetengah pengguna tidak faham apa sebabnya, mari kita ambil lihat faktor:
Pertama, penggunaan beban berlebihan.Apabila penjana diesel dibebani dengan serius, bahan api diesel yang disuntik ke dalam udara pembakaran meningkat, menjadikan bahan api diesel terurai dan berpolimer menjadi zarah karbon di bawah keadaan suhu tinggi dan kekurangan oksigen, dan kemudian dilepaskan ke dalam asap hitam dengan gas ekzos.
Kedua, pelocok pam suntikan bahan api pasangan memakai serius.Jurang antara pelocok dan pelocok hanya 3~5 m.Jika kesan penapis diesel adalah lemah, akan berlaku haus dan lusuh awal, menyebabkan kebocoran minyak, dan pembakaran bahan api dan asap hitam yang tidak lengkap.
Ketiga, mampatan yang lemah.Apabila meningkatkan nisbah mampatan, adalah perlu untuk memastikan bahawa lejang mampatan mempunyai mampatan yang baik.Suhu termampat melebihi suhu semula jadi minyak diesel (200~300 ℃), jika tidak ia akan berasap kerana ia tidak boleh terbakar sepenuhnya dengan cepat.
Keempat, setiap suntikan minyak silinder tidak sekata.Operasi biasa enjin diesel berbilang silinder memerlukan jumlah bahan api yang sama yang dibekalkan kepada setiap silinder.Apabila jumlah bahan api yang dibekalkan kepada setiap silinder terlalu besar, pembakaran tidak lengkap kerana udara yang tidak mencukupi, yang membawa kepada ekzos asap hitam yang terputus-putus.Pada masa ini boleh digunakan untuk memeriksa dan menilai silinder dengan sejumlah besar bekalan minyak dengan kaedah pecah minyak silinder.
Masa siaran: Mei-28-2021