Normal biasanya 500~800r/min
Enjin terlalu rendah mudah goncang, penggunaan bahan api terlalu tinggi adalah tinggi, selagi tiada gegaran, jurutera reka bentuk mahu serendah mungkin untuk menjimatkan minyak.Kelajuan melahu akan meningkat secara automatik sebanyak 50-150 RPM di bawah keadaan berikut:
1, permulaan sejuk, suhu air rendah;
2, kehilangan bateri;
3, buka penyejukan penghawa dingin.
Kelajuan melahu enjin adalah salah satu keadaan operasi enjin.GB18285-2005 "had pelepasan ekzos kenderaan enjin nyala dan kaedah pengukuran (kaedah melahu dua kali dan kaedah keadaan kerja mudah)" : keadaan melahu merujuk kepada keadaan enjin tanpa beban berjalan, iaitu, klac berada dalam kedudukan gabungan, transmisi adalah dalam kedudukan neutral (untuk kereta kotak gear automatik hendaklah dalam kedudukan gear "berhenti" atau "P");Dalam kereta dengan sistem bekalan minyak karburetor, pencekik harus berada dalam kedudukan terbuka penuh;Pedal pemecut berada dalam kedudukan yang dilepaskan sepenuhnya.
Prestasi terbiar enjin mempunyai pengaruh yang besar terhadap pelepasan, penggunaan bahan api dan keselesaan, jadi prestasi terbiar enjin merupakan indeks penting untuk menilai prestasi enjin.Apabila melahu, enjin dipisahkan daripada sistem penghantaran dan pedal pemecut dilonggarkan sepenuhnya, enjin hanya mengatasi rintangannya sendiri untuk berjalan, dan tiada kerja keluaran luaran.Kelajuan melahu enjin dipanggil kelajuan melahu, kelajuan melahu tidak boleh terlalu tinggi atau terlalu rendah, terlalu tinggi akan meningkatkan penggunaan bahan api, terlalu rendah akan menyebabkan kelajuan melahu enjin tidak stabil.Kelajuan melahu yang optimum ialah kelajuan melahu yang paling rendah untuk memastikan operasi enjin yang stabil.Kelajuan melahu enjin diesel kenderaan am dalam 500~800r/min.
Masa siaran: Jun-03-2021