Enjin diesel marin Weichai WD10 siri (140-240kW)
Selamat dan boleh dipercayai
Struktur galas utama jenis bingkai;ketegaran tinggi;indeks prestasi keselamatan yang tinggi
Kaedah penyejukan air peredaran dua dalaman dan luaran diguna pakai, dan paip ekzos jaket air boleh dipilih, untuk memanjangkan hayat perkhidmatan enjin diesel, dan tempoh baik pulih ialah 20000h
Kuasa yang kuat
Rizab kuasa yang besar;rizab tork mencapai 20%-35%
Konfigurasi pam minyak tekanan tinggi, pengecas turbo, dan penyuntik bahan api dioptimumkan;pecutan kapal adalah pantas;kelajuan navigasi adalah tinggi
Jimat dan jimat bahan api
Sistem pengambilan dan bekalan bahan api dioptimumkan, yang meluaskan julat operasi ekonomi enjin diesel
Penggunaan bahan api adalah rendah dalam keadaan kerja biasa, dan penggunaan bahan api minimum ialah 195g/kW•j
Selesa dan mesra alam
Kuatkan reka bentuk komponen utama, supaya produk ditampilkan oleh getaran kecil dan bunyi yang rendah
Piawaian pelepasan kapal IMOⅡ dipenuhi
Kebolehpraktisan yang kuat
Instrumen Internet LCD boleh dipilih untuk memantau kelajuan, suhu air, suhu minyak dan tekanan enjin diesel dalam masa nyata, untuk mencapai penggera automatik tepat pada masanya dan berhenti apabila parameter melebihi nilai had.
Mod gelombang ribut ditambah untuk memastikan enjin kapal tidak akan berhenti pada saat genting seperti ombak ribut
Terdapat sejumlah besar produk di pasaran, dan rizab alat ganti adalah mencukupi, yang menjadikan penyelenggaraan mudah
taip | Empat lejang, disejukkan air, dalam talian, dicas turbo/turbo dan disejukkan antara | Bilangan silinder | 6 |
Gerbang Silinder/lejang | 126×130(mm) | Anjakan | 9.726L |
Kadar penggunaan minyak | ≤0.6g/kW·j | bising | ≤99dB(A) |
Kadar penggunaan bahan api minimum | 195g/kW·j | Kelajuan terbiar | 600±50r/min |
Rizab tork | 20-35% | Arah putaran aci engkol | Berlawanan arah jam |
Dimensi | Pengecas turbo 1499×814×1164(mm) 1018kg |
Siri | Model | Mod pengambilan udara | Kuasa berkadar kW/Ps | Kelajuan r/min | Mod suapan bahan api | Tahap pelepasan | Klasifikasi kuasa |
WD10 | WD10C190-15 | Dicas turbo dan disejukkan | 140/190 | 1500 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 |
WD10C200-21 | Pengecas turbo | 147/200 | 2100 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 | |
WD10C218-15 | Dicas turbo dan disejukkan | 160/218 | 1500 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-15 | Dicas turbo dan disejukkan | 176/240 | 1500 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-18 | Dicas turbo dan disejukkan | 176/240 | 1800 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-15 | Dicas turbo dan disejukkan | 205/278 | 1500 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-18 | Dicas turbo dan disejukkan | 205/278 | 1800 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-21 | Dicas turbo dan disejukkan | 205/278 | 2100 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 | |
WD10C300-21 | Dicas turbo dan disejukkan | 220/300 | 2100 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 | |
WD10C312-18 | Dicas turbo dan disejukkan | 230/312 | 1800 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 | |
WD10C326-21 | Dicas turbo dan disejukkan | 240/326 | 2100 | Pam mekanikal | IMOⅡ | P1 |
Catatan: Parameter produk dan portfolio model adalah untuk rujukan sahaja.Sila hubungi kakitangan yang berkaitan untuk maklumat rasmi mengenai masa penghantaran dan portfolio model bot nelayan.