Enjin diesel marin siri Weichai WP6 (105-168kW)

Penerangan Ringkas:

Produk enjin berkelajuan tinggi termasuk WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10, WP12,WP13,M26,M33, yang digunakan terutamanya sebagai enjin utama dan enjin tambahan bagi kapal dan bot berkelajuan tinggi, kapal penumpang, dan bot nelayan dan kapal pengangkutan sungai pedalaman;Produk enjin berkelajuan sederhana WHM6160/170, yang digunakan terutamanya sebagai enjin utama, kipas elektrik dan enjin tambahan bagi pengangkut kargo pukal, feri kereta/penumpang, kapal perkhidmatan awam, kapal sokongan luar pesisir, kapal perikanan laut, kapal kejuruteraan, berbilang- kapal tujuan;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 produk enjin kelajuan sederhana, yang digunakan terutamanya sebagai enjin utama, dan enjin tambahan bagi kapal kejuruteraan, kapal penumpang, bot nelayan dan pembawa kargo pukal;dan produk MAN siri L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 dan V32/40, yang digunakan terutamanya sebagai enjin utama, kipas elektrik dan enjin tambahan pengangkut kargo pukal, kapal kejuruteraan, pelbagai guna kapal, dan kapal pengurusan trafik marin.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Selamat dan boleh dipercayai
Tempoh baik pulih blok enjin berkekuatan tinggi, aci engkol, rod penyambung dan kepala silinder ialah 12000j
Pembekal berkualiti tinggi sistem Weichai digunakan.Ia dibangunkan mengikut keperluan tinggi enjin anjakan besar untuk kebolehpercayaan
Kaedah ujian yang ketat dan sempurna memastikan kebolehpercayaan bahagian dan komponen utama

Kuasa yang kuat
Rizab tork adalah setinggi 20%-35%, julat bahagian tork yang besar adalah luas, dan kapal yang dilengkapi dengan enjin akan mempunyai pecutan yang baik

Jimat dan jimat bahan api
Peruntukan munasabah pam minyak, pengecas turbo, pengambilan udara dan sistem ekzos;penggunaan minyak yang rendah di bawah keadaan kerja biasa;sifat ekonomi yang baik
Dengan kebuk pembakaran ω cetek, kelegaan silinder terbaik dan nisbah putaran, kadar penggunaan bahan api adalah serendah 195g/kW•j

Selesa dan mesra alam
Pengoptimuman NVH untuk keseluruhan enjin mengurangkan getaran dan bunyi dengan berkesan
Tiada keperluan pelepasan IMO

Kebolehpraktisan yang kuat
Instrumen Internet LCD boleh dipilih untuk memantau parameter operasi enjin dalam masa nyata, untuk merealisasikan penggera automatik dan berhenti
Ia sesuai untuk enjin marin seperti kapal penumpang, kapal kargo, kapal perkhidmatan awam, bot nelayan dan kapal pelancong.

taip	Empat lejang, disejukkan air, dalam talian, dicas turbo/turbo dan disejukkan antara	Bilangan silinder	6
Gerbang Silinder/lejang	105×130(mm)	Anjakan	6.75L
Kadar penggunaan minyak	≤0.2g/kW·j	bising	≤98dB（A）
Kadar penggunaan bahan api minimum	212g/kW·j	Kelajuan terbiar	650±30r/min
Rizab tork	20-35%	Arah putaran aci engkol (menghadap hujung roda tenaga)	Berlawanan arah jam
Dimensi Panjang × Lebar × Tinggi/berat bersih	Pengecas turbo 1360×890×1054（mm）700kg Pengecas turbo dan disejukkan antara 1360×890×1054（mm）750kg

Siri	Model	Mod pengambilan udara	Kuasa berkadar kW/Ps	Kelajuan r/min	Mod suapan bahan api	Tahap pelepasan	Klasifikasi kuasa
WP6	WP6C140-23	Pengecas turbo	103/140	2300	Pam mekanikal	-	P1
	WP6C142-18	Pengecas turbo	105/142	1800	Pam mekanikal	-	P1
	WP6C156-21	Pengecas turbo	115/156	2100	Pam mekanikal	-	P1
	WP6C163-23	Pengecas turbo	120/163	2300	Pam mekanikal	-	P1
	WP6C150-15	Dicas turbo dan disejukkan	110/150	1500	Pam mekanikal	-	P1
	WP6C165-18	Dicas turbo dan disejukkan	122/165	1800	Pam mekanikal	-	P1
	WP6C185-21	Dicas turbo dan disejukkan	136/185	2100	Pam mekanikal	IMOⅡ	P1
	WP6C220-23	Dicas turbo dan disejukkan	162/220	2300	Pam mekanikal	IMOⅡ	P1
	WP6C250-23	Dicas turbo dan disejukkan	168/228	2230	Pam mekanikal	IMOⅡ	P3

Catatan: Parameter produk dan portfolio model adalah untuk rujukan sahaja.Sila hubungi kakitangan yang berkaitan untuk maklumat rasmi mengenai masa penghantaran dan portfolio model bot nelayan.

Sebelumnya: Enjin diesel marin siri Weichai WP4 (60-95kW)

Seterusnya: Enjin diesel marin siri Weichai WP12 (295-405kW)

Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami